羊城晚報訊記者黃宙輝報道:廣州地鐵新線規劃取得新進展。1日,記者從廣州市發改委獲悉,廣州市軌道交通四號線南延段(以下簡稱“四號線南延段”)工程可行性研究報告於10月30日獲得省發改委的批覆,成為“十二五”軌道交通項目中第一條獲得可行性研究正式批覆的線路,這也是國家下放城市軌票貼道交通審批權限後第一條由省級投資主管部門批覆的線路。該線路計劃於2016年建成。
  四號線南延段工程線路起始於既有的金洲站站後折返段,沿雙山大道、金隆路、環市大道、海港大道和科技大道西裝敷設,至南沙客運港站。線路全長12.6公里,設金隆、廣隆、大涌、塘坑、咨詢園、南沙客運港等6座車站,其中換乘站1座,為南沙港客運站。據悉,除起點採用高架外,該線其餘部分均採用地下敷設方式,入洞口位於金隆路上。
  廣州市發改委表示,四號線南延段作為支持南沙國家級新區建設、促進城市空間結構和功能佈局優化調整的重要項目,其工程可行性研究報告的批覆具有重要的意義。該線將既有四號線進一步向南延伸,引入南沙核心區,將有力支持支票貼現南沙新區的綜合發展。該線路建成後,乘客可以從南沙核心灣區乘地鐵到四號線慶盛站,再換乘廣深港高鐵前往東莞、深圳和香港。
  黃宙輝  (原標題:四號線南延段工程報告系統傢俱獲批)
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